七连涨戛然而止！航运市场惊现“倒春寒”？

波罗的海指数结束七连涨

指数概览

最新数据显示，2025年3月17日，波罗的海干散货指数(BDI)报收于1658点，较前一日下跌0.66%，终结了此前连续七个交易日的上涨势头。这是自2025年3月5日以来的最大单日跌幅。该指数用于衡量运输干散货商品的船舶运费。

各分项指数表现

在BDI的各项分项指数中，表现各不相同：

• 巴拿马型运费指数(BPI)报1403点，较前值上涨2.78%。
• 海岬型运费指数(BCI)报2768点，下跌3.12%。
• 超灵便型船运价指数(BSI)报954点，上涨2.58%。

海岬型船运费指数下跌原因

海岬型船运价指数的下跌是导致BDI整体下跌的主要原因。该船型主要运输铁矿石和煤炭等大宗货物，其平均日收益下跌743美元，至22954美元。

铁矿石期货价格的下跌加剧了海岬型船运费的下行压力。来自中国房地产市场的数据引发了对需求前景的担忧，而全球贸易战也给需求前景蒙上了一层阴影。

其他船型指数表现

• 巴拿马型船运价指数创下五个月新高，上涨38点至1403点。该船型的日平均收益上涨336美元，达到12623美元，为10月14日以来的最高水平。巴拿马型船舶通常运载60000-70000吨煤炭或谷物。
• 超灵便型船运价指数上涨24点，至954点，创三个月新高。